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在「跟教育家爸媽對談」系列：EP8 「痞子老師初見女友家人！台南女兒最好的嫁妝？」中，林老師有提到，阿嫲曾經做過「地磅生意」，在生意最高峰的時候幾乎24小時營業，阿嫲還被街坊鄰居稱了幾年的「地磅好野人」。（第20分鐘～第21分20秒）
- 「EP8 痞子老師初見女友家人！台南女兒最好的嫁妝？」收聽連結：https://player.soundon.fm/p/a51c3ff6-9c62-48d3-b349-94d8f7e40429/episodes/e52d524c-4d5f-499d-bca2-5181e995ee3e
這一段對話，催生了 EP 16 「繁華一時的地磅生意」的產生。林老師在節目裡細說做地磅生意的起因，期間還通過國家度量橫主管單位的檢驗，成為南投四個鄉鎮地區唯一合格的地磅廠商，生意蒸蒸日上。後來，隨著政令調整、產業環境變遷，地磅生意逐漸從輝煌走到蕭條、最後結束營業的始末。
- 說明：經查詢，當時去調查地磅站的單位，應該是現在的「經濟部標準檢驗局臺中分局」。
- EP 16 「繁華一時的地磅生意」收聽連結：https://player.soundon.fm/p/a51c3ff6-9c62-48d3-b349-94d8f7e40429/episodes/fabeae54-7416-4740-9fea-50852d8e8dd9
兩集Podcast上架了，但我「再現」這個童年記憶似乎仍有未竟之功，於是在這篇文章裡補充相關資訊，以更加完整對於「地磅」（truck scales）的認識。
大家應該有在高速公路上看到「地磅」的標示牌吧？
由於車輛超載不只會加速破壞道路路面，更是重大交通事故的肇因之一：
- 超載的車輛，啟動與煞車的機件容易耗損故障。
- 爆胎、失控更會衝越車道，危急生命安全。
- 因此，地磅就作為測量車輛載重的重要工具。
地磅的類型，依磅台是否可以移動，分為固定式、攜帶式；再依車輛是否需停在磅台上秤重，或者可以在行進間秤重，分為靜態地磅（Static scale）、動態地磅（Weigh-In-Motion, WIM）。
目前我國高速公路沿線共有44處「固定式靜態地磅站」，多採24小時機動開磅方式運作。載重大貨車應依標誌規定一律過磅，小貨車需配合員警攔查指揮過磅。如果大貨車未依規定過磅、大小貨車超載，小車誤闖，皆會依相關規定處罰。
- 中華民國交通部，2021/3/9：https://www.motc.gov.tw/ch/pda/news.jsp?link=ap/news_view.jsp&dataserno=202103090003
但我們現在說的，是早期民間的地磅站喔！
林老師回想，在水里鄉的地磅生意是從民國53年起開始經營，至民國81年～83年之間報停。地磅生意的時間維持了30年左右。
那時候是安裝「固定式靜態地磅站」，那個年代，都是採用傳統機械式的磅秤技術，機體結構為一槓桿系統：車輛過磅的磅台連接到重量指示器，再經由數位式荷重元（Load Cell）傳送到重量顯示器。
第一年前半年生意不好，後半年逐步起色。民國54年或55年7月，度量衡單位進行全國全面檢測，南投縣四個鄉鎮的諸多民間地磅站，就只有阿嫲家合格。檢測後一個月，公會通知：要按照全國收費標準制訂過磅價格，於是阿嫲家就從磅一次30元，提高到磅一次220元。
少了競爭對手，又提高了過磅收費，從此生意大好。
可惜家裡的照片都已經找不到了。就用幾張網路照片示意吧：
生意繁華落幕，子女開枝散葉
民間地磅站的存在，實與周邊的產業環境、交通路線網息息相關：
- 隨著產業型態轉變，固定式地磅多屬由公家機關、公家事業使用；民間營業用地磅的需求日益稀少。
- 民間的固定式地磅多變成特定行業的附屬設施（如：土石方資源堆置處理場、代檢場、預拌混凝土場等），不再是標準的營業用地磅。
此外，限制林木砍伐政策的推出、水里鄉外環產業道路的開通……，也都影響了阿公阿嫲家的地磅生意。
民國83年地磅結束營業，縱橫30年的生意落幕了，但在民國六十、七十年代，大力支持了子女的成長、教育、成家，地磅已經輝煌圓滿達成任務了。
阿公阿嫲也絕對不會想到，就在地磅結束了將近30年，幾乎要被眾人淡忘的時候，會在民國110年的現在，又被林老師、吳老師、覺世代給記錄下來。
於是我在定題目的時候，有特地把Podcast跟這篇文章作了一個對照：
「 繁華一時的地磅生意 」，似乎有夕陽產業（sunset industry）的色彩，染上生意衰退的遺憾。
「餘暉爍爍的地磅記憶」，不想讓這則故事的結局停留在感慨，尤其想跟家人說：產業可能會有夕陽，但是當陽光以不同角度照射空氣中的水滴時會產生折射與反射，出現「虹」（Primary Rainbow）與「霓」（Secondary Rainbow）。自然界中的光學現象不會消失，這些霓虹光芒會持續映照在眼簾與心間。
喔對了，兩則內容的照片也有一些巧思呢！😂
（阿公跟林老師的動作表情一致，很趣味）
（攝於民國86年，地磅已結束營業。阿公阿嫲帶著笑容，與兩個媳婦、幾個內孫外孫合影）
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2 comments
#隱士研究員 （#陶瓷嫁妝 作者）說，鶯歌火車站早年運送北台灣海山地區的煤礦，旁邊也有地磅站，載運煤礦的石斗車要先過磅，才能運送出去。
確實，地磅現在只集中在特定的地區了。
其實我本來也對地磅一知半解，畢竟4歲就上台北了，過年才回去，每次站在地磅上，只擔心小玩具會掉進地磅的縫裡…。
沒想到這塊鋼板對林老師、爺爺奶奶那麼重要。
83年地磅結束營業之後，還歷經了88年921裂屋、危樓重建…，本來地磅的位置早就物換星移。
製作完Podcast，對沒落的榮景有點惆悵，才會再寫這篇文章，從中思索更積極的意義。
早期幾乎每個家庭都會做些小生意，雜貨店、家庭理髮、麵攤……，有一技之長的人們以家戶為單位，一邊營生、一邊照顧老小，勾畫出 自給自足的台灣社會美學。
隨著資訊電子化、設備機械化、店鋪連鎖化、消費者年輕化……，傳統家庭式小生意的生存空間逐漸被壓縮了。
如果我們只從產業角度出發，認為家庭式小生意落後缺乏效率，著急地催促產業轉型的話（例如設備更新、加入連鎖企業），恐怕會漏失社會意涵：
在早期的時空環境下，家庭小生意的主要任務是餬口以及凝聚力。完成時代賦予的任務，本身就是一種光榮。
昨天的Podcast，林老師的朋友說劇情堪比連續劇。 如果「繁華一時的地磅生意」，是在驚嘆中留下遺憾。那麼今天「餘暉爍爍的地磅記憶」，希望傳達的是不需為它的衰退而哀嘆，我們在感念中依然覺得溫暖。☀️