我從小就有老靈魂，喜歡復古跟經典的東西。2017年當我的舊機車開始騎起來會框啷框啷的時候，就想換一台Vespa，那是我心目中一直認為機車該有的模樣：全金屬車身沒有塑膠感，圓形頭燈、扇形儀表板，側身圓弧擾流、黃蜂型的車尾，在車陣中不用搶快也不必鑽來鑽去，只要慢慢騎就是最閃亮的存在。Vespa也有許多科技的巧思：加速平順有力，放下腳架引擎就會停止運轉，前懸吊系統是比照飛機起落架的設計等，集自信、品味和質感於一身。
買車時發生一段插曲，那時候西門町還有偉士牌旗艦店，我找了不同朋友陪我看了幾次才選定。接待我的業務叫聞哥，交車那天，聞哥騎著我要買的新車到我工作的德惠街結清款項，約定的時間還沒到，一通陌生的電話響起來，一個女生說：
「不好意思，我先生XXX剛剛在路上出了車禍，現在送到醫院。跟你的交車要改期了。」
後來……，我沒有買原訂的那台車，跟聞哥換了另一台款式不同的。再後來，西門店搬遷到內湖，我連保養都沒有再去找聞哥，實在太遠了。
擁有夢寐以求的Vespa以後，帶給我的快樂卻沒有預期中的多。
全金屬車身 → 太重了，每次喬車位都搞到汗流浹背。
閃亮亮的奪目外型 → 很怕被刮傷，我都停的老偏僻了，但雙北哪有什麼偏僻的地方？每次牽車看到Vespa侷促地擠在一堆塑膠車當中，上面刮出的細痕真讓我欲哭無淚。
車廂小 → 放件雨衣跟安全帽就滿了。
踏板處中間有突起 → 不能平放東西，若放箱子要用雙腳用力夾住，不然一轉彎就會滑下來……。
加裝掛勾 → 承重有限。掛上東西，不是怕塑膠袋破掉、就是怕掛勾被重物扯下來。
所以，出門多買些東西，還要跟老爸林老師借塑膠車載貨……😅
帥氣？
似乎無用武之地。
「剪不斷，理還亂，是離愁，別是一般滋味在心頭。」
──《虞美人》，李煜（937-978，五代十國南唐最後一任國主）。
某個夏日早晨，我站在陽光灑落的門前，Vespa在陽光照射下，邊條、排氣管飾管照映出點點鏽班，光潔的車身爬著一絲絲細痕。我本來是每個月都會自己洗車打蠟的人，對車上每個痕跡瞭若指掌，但這麼多東東是哪時候出現的？
這時候腦中突然浮出疑問：我花費時間精力金錢，精心挑選、殷勤維護、戰戰兢兢，只為了一個會改變的表面嗎？
接著又冒出一個念頭：交通工具不就是為了代步嗎？即便颳風下雨，需要代步時依然要發揮功能，如果反過來被工具制約，那有什麼意思？
斷捨離，人人耳熟能詳的三個字，其實出自日本作家山下英子（1954-，早稻田大學文學部）的《斷舍離》一書。她的思考哲學深受老子、佛教的影響，山下英子在書籍以及多次採訪中的想法大致如下：
- 「斷舍離」的思想根源來自《老子道德經》第四十八章：「為學日益，為道日損，損之又損，以至於無為。無為而無不為，取天下常以無事；及其有事，不足以取天下。」
- 世上已經充斥太多獲得成功的方法論，斷捨離要追求的，是更基本的「快樂」。經由這個動作跟過程，能夠得到「更高遠的觀點、更寬闊的視野、更深刻的洞察」，擁有俯瞰的思考力，在真正的意義上活在「忠於自我的自然」。
- 斷捨離的真諦並不在「清理雜物」而已，而是徹底刷新人生的力量。在這個浮躁的社會，欲望追求越來越高，很多人寧願累死累活，也一定要買自己看中的名牌商品，甚至很多人在此迷失，成為金錢的奴隸。然而，「無能為力的事，當斷，生命中無緣的人，當捨，心中煩鬱執念，當離。」
- 「斷」＝斷絕不需要的人事物。
- 「捨」＝捨去無緣的人事物。
- 「離」＝脫離對人事物的執著。
心裡有了答案。
只是需要代步的交通工具，是不是Vespa的相，又有什麼關係呢？
應該把心思跟力氣放在其它更值得投入的地方。
趁著陽光正好，我開始替它拍照。
把拍好的照片傳給聞哥。
五年沒有聯絡了，聞哥還是很快就回覆訊息。得知我想出售時，他上午先幫忙問了一輪車行，瞭解大概的行情。接著我也騎車出去問了幾家認識的車行，得到的價錢也差不多。中午聞哥傳來訊息：「我下午剛好會經過你附近，我親自看看車況，再繼續找想要自己騎的買家。」
「ok。」我回覆。
五年多沒見，還是一眼就認出來。
聞哥環視車子，「顧得很好呀～」他說。
我有點赧然，指指那些鏽班：「也沒顧多好……，希望轉給更需要它的人。」
聞哥哈哈一笑：「你這小case而已，我看過更誇張的，照片跟實體完全不符！那我就再問問看有沒有朋友要買囉。」
到了晚上，聞哥傳訊：「我有個朋友想多買一台車子給家人騎，開價XXX，你願意嗎？」價錢比賣給車行高，再詢問了一些資訊，很快就達成共識了。掛掉電話，我從櫃子裡找出過戶需要的資料，因為隔天中午，聞哥就要開貨車來把Vespa載走了，他會先付一半買車的費用，等他辦完過戶，再把剩下的一半費用跟證件給我。
挺方便的。
好阿。
好快呀～
不到24小時，就斷捨離了。
斷舍離是透過物質的精簡，發現自己真實的價值觀和思考方式，這個過程讓人擺脫「擁有」的執念、僵化的「幸福」追求，漸漸的快樂也就越來越多。當從向外抓取轉向肯定自己，就能夠誠誠懇懇、豁然開朗地過好每個當下：現在該做什麼、就好好專心去做什麼，不再心猿意馬胡思亂想，明明正在跟這個人講話，眼神卻東飄西飄魂不守舍。包括檢討過去、規劃未來，也是在每個當下裡全心投入去完成。
同時也切記，斷舍離是自願的選擇，對象是裁切自己成為理想中的形狀，而不是拿去要求別人、丈量別人的標準。千萬不要把自我執著包裝在「整理」的假面具之下，用斷捨離去介入他人的生活、人生與價值觀。
那麼，我現在就沒有騎車了嗎？
有阿，我騎江士泓的塑膠車。八月份他工作的單位從淡水換到木柵之後，本來兩邊各放一台機車，現在兩台都在木柵了，一台就給我騎。穿梭在大街小巷，輕鬆自得，實用又方便～
至於帥度如何？
我覺得，
作出這個決定，真TM帥斃了！！
- 👉點看上一篇：渡．彼岸(12) 一切唯心造，參〈覺林菩薩偈〉
- 👉點看下一篇：躍然紙上的音符與溫度—張綺舫「提琴密碼」譜出生活奏鳴曲
- 「渡．彼岸」導覽頁：https://gemsinstories.com/itinerary/5576/
- 覺世代‧Gems in stories 首頁：https://gemsinstories.com/
- 光目作品（個人系列）： 那位越界的客人 錄爸媽Podcast的難忘事 防疫•發便當 （👈 可直接點選進入導覽頁）
- 光目作品（合輯系列）： 渡 ‧ 彼岸 「寄語」系列～長期開放投稿 Podcast節目 （👈 可直接點選進入導覽
1 comment
十月一日要出什麼內容作紀念？最近沒有寫情說愛、敘述職場角力的心情，兩部小說（那位越界的客人、防疫‧發便當）的草稿不想修改，繼續放著。既然是不惑之年，就來談如何不被「喜愛」所惑。
認識我比較久的人都曉得，我鍾情某些廠牌的車，以前把買到這些汽機車當作是自己的人生夢想，幾年前確實也都靠著自己的力量實現了。但漸漸的，發現「喜愛」是一種束縛。《法句經，卷下．好喜品》：「愛之不見憂，不愛見亦憂」喜愛的人事物不見了，會憂愁；討厭的人事物出現了，也憂愁。
凡有所愛、皆有所憂，喜愛的人事物不會真正帶來幸福，因為它們跟憂愁是一體兩面，讓人變的患得患失。真正的幸福，是把自以為的喜愛減少一些，沒有偏愛也沒有不愛。
要在今天講過去一年「得到」了什麼，不如講「捨掉」了什麼。把對外的喜好跟期待收回來，所有意義跟紀念也只是風氣，沒有什麼道理，不必在愛恨好惡之間掙扎。好好看照自己，今天也是平常而充實的一天。發佈我跟Vespa的故事。